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Alle Softail: Start Umbau Softail

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Alle Softail: Start Umbau Softail

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Der Peter · 153 Posts seit 23.07.2015

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fährt: FXLRST

Der Peter

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07.02.2025 07:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun=0.75rem1884376

Diese Stoßdämpfer entsprechen nicht dem pic, das Du gezeigt hattest.
Deshalb meine Vermutung der EVO-Dämpfer:

Ich weiß ja nicht, ob es nur mir so geht...
Aber auf Deinem Foto ist wegen der geringstmöglichen aller technisch überhaupt machbaren Bildauflösungen echt nichts zu erkennen. smile

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ʎɐqǝ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝɟnɐʞ ɥɔı ´uuɐɯ ɥo

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, motorcycle boy

Tinnefou-jun · 481 Posts seit 10.11.2023

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Tinnefou-jun

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481 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails

07.02.2025 20:32

...Kopieren - Einfügen aus dem Beitrag vom 27.01.2025 11:47 S.27 war schuld.
Kh2210 selbst wird es erkennen.
Alle anderen bitte mal zurückscrollen.

Kh2210 · 354 Posts seit 11.04.2018

fährt: Softail 2004

Kh2210

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08.02.2025 12:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
...Kopieren - Einfügen aus dem Beitrag vom 27.01.2025 11:47 S.27 war schuld.
Kh2210 selbst wird es erkennen.
Alle anderen bitte mal zurückscrollen.

Super danke für die Aufklärung. Ich nutze oft ähnliche Bilder zur Erklärung die das Ergebnis nicht verfälschen. Die Formatierung ist bei mir jedoch in der Regel ausreichend groß . Ich prüfe das immer . Sonst immer original teilweise Screenshot usw . Beste Grüße Karsten

Heute mit Sitz

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Kh2210 am 08.02.2025 18:26.

Kh2210 · 354 Posts seit 11.04.2018

fährt: Softail 2004

Kh2210

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09.02.2025 13:14

Hallo habe den primär geöffnet der Starter dreht und schiebt die Welle auf das Zahnrad der Kupplung . Starter dreht weiter aber die Welle dreht sich nicht . Also liegt es am Starter, Freilauf, Magnetschalter richtig?

springerdinger · 4945 Posts seit 10.08.2017

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springerdinger

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09.02.2025 13:54

Servus,

nimm mal den Deckel mit den 3 Schrauben vom Magnetschalter-Gehäuse ab, und betätige ihn durch manuelles einrücken.
Besteht das Problem weiterhin, dann ist die Starterfreilauf-Kupplung (Nr. 35 am Bild) defekt.

Gruß SD

Dieser Beitrag gefällt: Kh2210

Kh2210 · 354 Posts seit 11.04.2018

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09.02.2025 16:51

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Servus,

nimm mal den Deckel mit den 3 Schrauben vom Magnetschalter-Gehäuse ab, und betätige ihn durch manuelles einrücken.
Besteht das Problem weiterhin, dann ist die Starterfreilauf-Kupplung (Nr. 35 am Bild) defekt.

Gruß SD

Hallo prima danke , ich muss den oldstyl Öltank noch einmal ausbauen um an den Starter zu kommen. War eine gute Idee den primär zu öffnen. Wie schon 2019 hatte ich den Fehler gemacht den Schalthebel,, Offset,, zu weit nach hinten zu verbauen also den Winkel. Das konnte ich jetzt gleich mit richtig stellen. Wäre vielleicht sogar besser wenn der Hebel etwas länger wär,finde aber nur den originalen, geht aber auch so . Die schaltstange wäre zu dicht am primär bzw der Schraubenkopf . Gruß

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Regenmacher · 126 Posts seit 11.07.2016

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13.02.2025 17:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Ich Messe es dir direkt vom öltank aus . Geht aber erst morgen. Einen Vergleich zum Original habe ich nicht da ich nie einen originalen hatte . Ich hatte nur das da ,ein schwarzer sieht auf jeden Fall gut aus . Ich hatte diesmal auch fast einen mit flachen enden anstatt den Rundungen wie jetzt zu sehen gekauft.

Bist du vielleicht schon mal dazu gekommen, das Batteriefach in Breite, Länge und Höhe auszumessen - Danke.

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Franky68 · 81 Posts seit 21.09.2023

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Franky68

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13.02.2025 18:58

Nur so aus Interesse, wozu sind denn diese Schläuche, am Tank? Ansonsten, wirklich schönes Mopped!
LG
Franky

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Regenmacher · 126 Posts seit 11.07.2016

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13.02.2025 19:03

Ich vermute mal, diese dienen zur Anzeige des Benzinstandes.

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Harley Davidson FXSTD Deuce Twincam Bj. 2000 Vergaser

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Kh2210 · 354 Posts seit 11.04.2018

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Kh2210

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14.02.2025 11:46

Es tut mir echt leid ich Messe das Fach aus , habe gedacht das es nicht mehr benötigt wird sorry . Sonst ja das ist meine Tankanzeige muss man nicht haben ist auch viel Arbeit mit dem verschweißen, aber wie es so ist bei diesem Umbau habe ich eine Menge Unsinn getrieben und unnützes Zeug verbaut . Wer bohrt sich auch Löcher in den Tank !!!! . Ich hatte diese Idee schon 2019 beim anderen Umbau habe es aber damals verworfen . Ich möchte bis Merz fertig sein . Die große Frage ist ob ich das Bike über den TÜV bekomme. Das wird eventuell schwierig ,

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motorcycle boy · 1692 Posts seit 01.09.2018

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15.02.2025 19:17

Bis „Merz“ fertig sein fröhlich

Der ist gut smile

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

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Kh2210 · 354 Posts seit 11.04.2018

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Kh2210

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16.02.2025 09:00

Den Monat März sorry
Bei der Grammatik ist es so wie bei meiner Harley Davidson die ich baue. Beides beherrsche ich nicht zu 100% da kommt dann sowas zustande . Bildlich wie auch schriftlich.

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Kh2210 · 354 Posts seit 11.04.2018

fährt: Softail 2004

Kh2210

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fährt: Softail 2004

16.02.2025 14:08

Muus noch Batterie rausnehmen,hier vorab

19,5 breit
13,5 Höhe vorne zum Sattel
Nach hinten fällt der Tank ja seitlich ab ,die Höhe hinten also relativ am Rahmen orientiert 13cm . Meine Batterie ist ca 15 cm hoch

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Regenmacher · 126 Posts seit 11.07.2016

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17.02.2025 11:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Muus noch Batterie rausnehmen,hier vorab

19,5 breit
13,5 Höhe vorne zum Sattel
Nach hinten fällt der Tank ja seitlich ab ,die Höhe hinten also relativ am Rahmen orientiert 13cm . Meine Batterie ist ca 15 cm hoch

Vielen Dank!

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